El funcionamiento correcto de la batería para el automóvil, es fundamental para poder cumplir con la energía eléctrica que requiere y además, la que ameritan los distintos elementos para poder responder de manera eficiente. Es por ello que, el estado de la misma, es indispensable para que el automóvil pueda andar y funcionar de forma adecuada.
Es pertinente mencionar que de acuerdo a la temperatura existente en el ambiente, la utilidad que se le dé al automóvil y la batería que se esté implementando, pueden reflejar la condición óptima de uso de este último elemento.
Pasos para comprobar el estado de la batería
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1. Se debe verificar el estado de la batería del auto, mediante un polimetro que se instala a los bornes de este elemento. Este procedimiento debe hacerse una vez al año, es imprescindible estar revisando constantemente el automóvil, con relación a, esta pieza y los demás elementos que intervienen en éste para su correcto funcionamiento.
2. En el caso de los automóviles con motores gasolina, uno de los indicadores del daño que pueda haber con la batería, será el sonido de arranque del motor.
3. Antes de considerar implementar el polimetro, es recomendable utilizar guantes impermeabilizados para poder operar la batería, de este modo, se impedirá las quemaduras producto de sustancias químicas, que en éste se encuentran.
4. Para estar seguros de las medidas registradas por el polimetro, el automóvil con anterioridad a ello, ha debido estar circulando por alrededor de una hora aproximadamente, y luego haber estado en inmovilidad otra hora más.
5. Con el contacto descubierto y el automóvil en reposo, el sistema del polimetro estará en corriente continua.
6. El automóvil se deja al ralentí alrededor de un minuto, y una vez en marcha el mismo se pone en funcionamiento el polimetro.
7. El motor estando en esta condición y, la tensión del polimetro en alterna, se puede determinar el estado de la batería del auto.
Determinación del estado de la batería
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Mediante las siguientes consideraciones se puede establecer en que se encuentra la vida útil de la batería:
· Cuando el valor está por debajo de 12,2 v, en el proceso de medición 1.
· Cuando el valor está por debajo de 14,7 v, en el proceso de medición 2.
· Cuando el valor está por debajo de 200 mv, en el proceso de medición 3.
Sumado a ello, se puede tener en cuenta que:
· Si en el segundo caso, el valor referido está por debajo de 13,7 v, demuestra una batería descargada, o puede ser que un alternador se encuentre dañado.
· En caso tal que, el nivel supere los 15 v es un indicador de que el alternador está averiado.
· Por otra parte, si el polimetro señala un valor por encima de los 300 mv, es un indicador de que el alternador se encuentra deteriorado.
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