Los convertidores catalíticos son componentes que representan unas de las últimas líneas defensivas contra la contaminación ambiental, se encuentra ubicado dentro del sistema de escape entre el motor y el silenciador. Este convertidor está compuesto de cerámica y algunos metales que funcionan como catalizadores cuya función principal es la de convertir gases contaminantes del motor en gases que causen un menor impacto al ambiente.
Estos componentes en su mayoría son diseñados para tener una vida útil de al menos 10 años, sin embargo existen ciertos factores que pueden dañarlos antes de tiempo. A continuación conoce los problemas más comunes del convertidor catalítico:
Gas con partículas de Plomo
Hasta hace algunos años la mayoría de las naftas o gasolinas vendidas en el mundo contenían un componente llamado tetraetilo de plomo, y aunque el uso de este químico se ha visto reducido por ser un fuerte contaminante al ambiente aún existen ciertos tipos de naftas que lo poseen en pequeñas cantidades. Las partículas de plomo ocasionan un daño severo al catalizador, por lo que antes de cargar tu auto de combustible asegúrate de que el mismo esté libre de plomo.
Refrigerante
Cuando el refrigerante de motor se filtra al sistema de escape, bien sea por alguna junta dañada u otro factor, este obstruye al convertidor catalítico de tal manera que la salida de los gases por el sistema de escape queda restringida. Esto ocasiona daños al motor pues hace que el mismo trabaje con mayor esfuerzo y aumenta la presión interna dentro del vehículo.
Esto mismo también ocurre cuando el aceite de motor se filtra al sistema de escape.
Sobrecalentamiento
Este sobrecalentamiento es causado la mayoría de las veces por grandes cantidades de gases provenientes de una combustión incompleta, causado a su vez por el mal funcionamiento de alguna bujía que no permite que la nafta se queme de manera correcta y uniforme durante el proceso de combustión.
info@yaguaron.com.uy
